Untitled Document

 

 

 

 

Különleges ajánlat
Mered?

 

Másként...
Intelligens tanulási módszerek intelligens emberek számára
A Company Doriana Impex KFT bemeri mutatni:
S i C O N D

 

Mi mertünk gondolkodni …

Magyar
Megrendelés

VI. FEJEZET Túlsúlyos és/vagy túlméretezett gépjármüvek, illetve a veszélyes árukat vagy termékeket szállító gépjármüvek közlekedése

1.§ A túlsúlyos és/vagy túlméretezett gépjármüvek közlekedése
214. szakasz. - A gépjármü, amely a gyártásából vagy a szállított rakománynak köszönhetöen meghaladja a törvényes szabályokban elöírt tömeget és/vagy körvonalméretet, a közutakon csak az útkezelök által kibocsátott speciális engedély alapján közlekedhet.
215. szakasz. - (1) A túlsúlyos vagy túlméretezett gépjármüvet el kell látni a következö pótlólagos jelzökészülékekkel:
a) elöl baloldalra szerelt fényvisszaverö azonosítási táblával, amelynek alapja fehér, kerete pedig piros;
b) a gépjármü vagy a rakomány hátsó részén, az oldalszélekhez minél közelebb fényvisszaverö megjelöléssel, amelyben kifelé csökkenö szélességü fehér és piros csíkok váltakoznak, ha a gépjármü szélessége meghaladja a 2,5 métert;
c) egy vagy több sárga fényü speciális figyelmeztetö készülékkel oly módon felszerelve, hogy a fénye elölröl, hátulról és mindkét oldalsó részröl látható legyen, valamint az oldalsó részekre 1,5 méteres távolságra elhelyezett fehér színü fényvisszaverö lemezekkel;
d) a 2,5 méternél szélesebb rakomány vagy jármü extrém oldalrészeire szerelt lámpákkal, amelyeknek a helyzetjelzö lámpával egyidejüleg kell müködniük, valamint fényvisszaverö lemezzel.
(2) Az autópályákon a rakománnyal vagy rakomány nélkül 3,5 métert meghaladó szélességü gépjármüveket kíséröjármünek kell követnie. A többi közúton a 3,5 m és 5 m közötti szélességü gépjármüvek elött kell haladnia egy jármünek, az 5 m-nél szélesebbek esetében egy jármünek elöl, egynek pedig hátul kell haladnia. A kíséröjármüvet el kell látni speciális figyelmeztetö készülékkel és a kísért jármühöz viszonyított pozíciójától függöen elöl vagy hátul az
(1) bekezdés a) pontjában említett azonosítási táblával.
(3) A túlsúlyos és/vagy túlméretezett gépjármü vezetöje, valamint a kísérö jármü vezetöje köteles müködésbe helyezni és a közúti közlekedés egész idötartama alatt müködésben tartani a rendelet 32. szakasza (1) bekezdésének c) pontjában említett sárga fényü speciális figyelmeztetö jelzést.
216. szakasz. - Tilos a túlsúlyos és/vagy túlméretezett gépjármüvek forgalma:
a) olyan útszakaszokon, ahol a behajtásukat tiltó vagy korlátozó jelzötáblákat helyeztek, ha a jármü vagy a jármüegyüttes eléri, illetve meghaladja a megengedett szélességet, magasságot, hosszúságot vagy megterhelési tömeget;
b) ha a látási viszonyok rosszak vagy az úttest csúszós, jeges vagy havas.
2.§ A veszélyes áru vagy termékek szállítása
217. szakasz. - A veszélyek árut vagy termékeket szállító gépjármünek eleget kell tennie a veszélyes áruk nemzetközi közúti szállításáról Genfben, 1957. szeptember 30-án aláírt európai egyezménnyel (ADR) – amelyhez Románia a 31/1994. számú törvénnyel csatlakozott - megállapított müszaki és elfogadási feltételeknek.
218. szakasz. - A veszélyek áru vagy termékek kizárólag az illetékes hatóság megállapította útvonalakon szállíthatók, és ezt közölni kell azon helység rendörségével, amely területén a szállítás történik.
219. szakasz. - (1) A veszélyes áru és termékek kizárólag speciálisan berendezett, megkülönbözetö azonosítási jelekkel ellátott gépjármüvekkel szállítandók, a hatályos törvényes szabályokkal megállapított feltételek között.
(2) Az (1) bekezdésben említett áru és termékek egész úton kísérhetök a jellegzetességüket ismerö személyek által, a vezetönek pedig rendelkeznie kell a törvényben elöírt szállítási dokumentumokkal, és ismernie kell a rakomány szállítására és kezelésére vonatkozó szabályokat.
(3) A veszélyes árut vagy termékeket szállító gépjármü fülkéjében csak engedélyezett személyek szállíthatók.
(4) Ha a göngyöleg megrongálódása miatt vagy más okokból a veszélyes áru vagy termékek elszóródnak az úton, a jármüvezetö köteles azonnal megállni, intézkedéseket foganatosítani a közúton közlekedö többi vezetö és a környéken levö személyek figyelmeztetésére, jelezni a veszélyt a rendelkezésére álló eszközökkel és értesíteni az útkezelöt vagy a legközelebbi rendöregységet.
220. szakasz. - Tilos a veszélyes árut vagy termékeket szállító gépjármü vezetöjének:
a) lökésekkel vezetni a gépjármüvet;
b) dohányozni menetközben vagy tüzet gyújtani megálláskor vagy várakozás idején a gépjármütöl 50 méternél kisebb távolságra;
c) a gépjármüvet és a rakományt saját, a kísérö vagy más minösített személy felügyelete nélkül hagyni;
d) más üzemhibás jármüvet vontatni;
e) a megállapítottaktól eltérö útvonalakon közlekedni vagy a megállapítottaktól eltérö helyeken, illetve éjszaka az úttesten várakozni;
f) más rakományt szállítani, amely természetéböl eredön fokozná a veszélyt;
g) megengedni a másik gépkocsivezetötöl, a kísérötöl vagy az áru- és termékkezelöktöl eltérö személyek jelenlétét a gépjármüben;
h) olyan útszakaszokra behajtani, amelyen tilos a közlekedése;
i) a gépjármüben üzemanyagtartalékot örizni olyan göngyölegekben, amelyeket nem kimondottan erre a célra készítettek.

SZABÁLYZAT a közúti közlekedésröl szóló 195/2002. számú sürgösségi kormányrendelet alkalmazására
Altalános rendelkezések 1-8 szak. Jármüvek 9-51 szak. Jármüvezetök 52-74 szak. Közúti jelzés 75-123 szak. Közlekedési szabályok 124-213 szak. Túlsúlyos és túlméretezett gépj., illetve a veszélyes árukat vagy termékeket szállító gépj. közlekedése 214-220 szak. Kötelezettségek baleset esetén 221-223 szak. Közlekedés nemzetközi forgalomban 224-225 szak. Kihágási büntetések. Kihágási pénzbírságok és büntetöpontok 226-229 szak. Kihágási mellékbüntetések 230-253 szak.

Olvashatod egyszer, még egyszer és a végtelenségig. Nem hiszed, hogy MÁSKÉNT is tudsz tanulni?

Ez a Szabályzat Szemléltetve, Magyarázva, példákkal Megvilágítva, két nyelven csakis a SICOND LEX M-en!

Most már létezik egy program, amely segít neked abban, hogy gyorsan és könnyen tanulj! Rendeld meg MOST a SICOND LEX M –t!
Vissza
Tovább
Vissza
Tovább
Most megértheted, MIÉRT hoztuk létre a SICOND LEX M –t .